JP Autoceste FBiH pokrenule su novu fazu realizacije jednog od najvećih infrastrukturnih projekata u Bosni i Hercegovini – buduće autoceste granica Hrvatske – Orašje – Brčko – Tuzla, čija bi ukupna vrijednost danas mogla premašiti milijardu konvertibilnih maraka.
Kompanija je objavila javni oglas radi sporazumnog pribavljanja nekretnina za dionicu Tuzla – Maoča, čime praktično počinje proces eksproprijacije zemljišta za buduću autocestu, piše BiznisInfo.ba.
Otkup zemljišta u više gradova i općina
Vlasnici zemljišta pozvani su da se jave JP Autocestama FBiH radi pokušaja sporazumnog rješavanja sticanja prava vlasništva nad parcelama koje će biti obuhvaćene trasom buduće autoceste. Oglas se odnosi na područja:
-Grad Tuzla – katastarske opštine Dobrnja i Osoje
-Grad Srebrenik – Tinja, Podorašje i Jasenica
-Općina Ćelić – Humci
Ukoliko se vlasnici ne odazovu pozivu, bit će pokrenut formalni postupak eksproprijacije u skladu sa Zakonom o eksproprijaciji FBiH.
Novi korak u realizaciji
Ovo je novi korak nakon što su JP Autoceste FBiH nedavno raspisale i tender za izradu idejnog i glavnog projekta te reviziju projektne dokumentacije za dionicu Orašje – Distrikt Brčko.
Time se projekat, o kojem se govori već decenijama, prvi put ozbiljnije pomjera s mrtve tačke.
Projekat vrijedan više od milijardu KM
Prema ranijim planskim dokumentima do kojih je došao BiznisInfo.ba, ukupna vrijednost izgradnje kompletne autoceste procjenjivana je na oko 856,5 miliona KM bez PDV-a.
No, te procjene rađene su prije nekoliko godina, prije velikog rasta cijena građevinskog materijala, rada, čelika, betona i energenata, pa bi stvarna vrijednost projekta danas sasvim sigurno premašila milijardu konvertibilnih maraka.
Planirana autocesta duga je oko 61 kilometar i predstavljala bi jednu od najvažnijih saobraćajnih veza sjeveroistočne Bosne i Hercegovine prema Hrvatskoj i mreži evropskih autocesta.
Podjela na više lotova
Autoput je podijeljen u više dionica i lotova. Dionica Orašje – Brčko – Maoča ranije je procjenjivana na oko 417,5 miliona KM:
-LOT 1 Orašje – Brčko kroz Federaciju BiH: oko 209 miliona KM
-LOT 2 Brčko – Maoča kroz Distrikt Brčko: oko 208,5 miliona KM
Dionica Maoča – Tuzla procjenjivana je na oko 439 miliona KM i podijeljena je na nekoliko lotova:
-LOT 3 Maoča – Majevica: 44 miliona KM
-LOT 4A Majevica – Čanići: 213 miliona KM
-LOT 4B Majevica – Čanići: 73 miliona KM
-LOT 5 Čanići – Šićki Brod: 109 miliona KM
Na cijeloj trasi planiran je veliki broj mostova, vijadukata, petlji, odmorišta i drugih zahtjevnih infrastrukturnih objekata.
Ključna veza za industriju i izvoz
Autocesta bi povezivala područje Orašja i granice s Hrvatskom preko Brčkog do Tuzle, jednog od najvećih industrijskih i energetskih centara u BiH.
Poseban značaj projekt ima za privredu Tuzlanskog kantona, Posavine i Brčko distrikta, jer bi omogućio brži transport robe prema Evropskoj uniji i panevropskim koridorima.
Objava oglasa za pribavljanje zemljišta i ranije raspisani tender za projektovanje pokazuju da JP Autoceste FBiH pokušavaju nakon dugogodišnjeg zastoja ponovo aktivirati jedan od najvećih planiranih infrastrukturnih projekata u ovom dijelu Bosne i Hercegovine.
