Tuzlanska informativna agencija Tuzlanska informativna agencija
Godina 2026. donosi niz važnih novosti za vozače, posebno one koji se kreću evropskim cestama. Promjene se odnose na tehničke preglede, gorivo, osiguranje, električna vozila, sigurnosne sisteme, ali i na način naplate putarina u pojedinim državama, piše Fenix-magazin.
Kada je riječ o tehničkom pregledu u Njemačkoj, boja HU naljepnice i u 2026. godini služi kao lakša orijentacija. Vozila koja tokom 2026. godine moraju na tehnički pregled imaju zelenu naljepnicu na registarskoj pločici. Nakon uspješno obavljenog pregleda, vlasnici dobijaju smeđu TÜV naljepnicu koja važi do 2028. godine, pod uslovom da se radi o vozilima s dvogodišnjim intervalom pregleda. Mjesec narednog pregleda označen je brojem na vrhu naljepnice, dok se informacije mogu dobiti i putem nove i-Kfz aplikacije. Kašnjenje tehničkog pregleda duže od dva mjeseca može rezultirati novčanom kaznom, a veća prekoračenja podrazumijevaju i dodatne, skuplje kontrole.
Promjene se očekuju i kod osiguranja vozila. Svake godine se redefinišu klase vozila i regionalne klase, što direktno utiče na cijene polisa. Za 2026. godinu procjene pokazuju da će mnogi vozači plaćati skuplje osiguranje, iako će u određenim slučajevima cijene biti i niže.
Vlasnici električnih vozila i u 2026. godini moći će ostvarivati prihode kroz prodaju THG certifikata, odnosno certifikata o uštedi emisije CO2. Rok za prijavu je 15. novembar 2026. godine, a iznosi koji se trenutno nude kreću se između 120 i 200 eura.
Zamjena vozačkih dozvola
Jedna od važnijih novosti odnosi se na zamjenu vozačkih dozvola u Njemačkoj. Do 19. januara 2026. godine obavezna je zamjena vozačkih dozvola u formatu kartice koje su izdate u periodu od 1. januara 1999. do 31. decembra 2001. godine.
Gorivo će u 2026. godini dodatno poskupjeti zbog novog načina formiranja cijene CO2 putem aukcija emisijskih certifikata. U početnoj fazi cijena po toni CO2 kretat će se između 55 i 65 eura, a od 2028. godine očekuje se potpuno tržišno formiranje cijena. Procjene govore da bi benzin mogao poskupjeti za gotovo tri centa po litru, dok bi dizel mogao biti skuplji za nešto više od tri centa.
Od januara 2026. godine na snagu stupa i druga faza norme Euro 6e za nova putnička vozila, kao korak prema budućoj normi Euro 7. Od kraja novembra 2026. Euro 7 će se primjenjivati na nove modele s novom homologacijom, dok će za sva nova vozila norma postati obavezna krajem 2027. godine. Nova pravila donose strožije mjerenje ultrafinih čestica i po prvi put obuhvataju emisije nastale trošenjem guma i kočnica.
Nova pravila za električna vozila
Po prvi put se uvode i obavezni minimalni zahtjevi za trajnost baterija kod električnih vozila i plug-in hibrida. Nakon pet godina ili 100.000 pređenih kilometara, kapacitet baterije ne smije pasti ispod 80 posto, a nakon osam godina ili 160.000 kilometara ispod 72 posto početne vrijednosti.
Velika promjena stiže i s uvođenjem NG eCall sistema. Od 1. januara 2026. godine ovaj napredni sistem automatskog poziva u hitnim slučajevima postaje obavezan za novo razvijene tipove vozila u Njemačkoj. Od 2027. godine vozila bez ovog sistema više se neće moći prvi put registrovati. NG eCall koristi 4G i 5G mreže i omogućava brže prepoznavanje nesreća te prijenos većeg broja podataka o vozilu i samom udesu.
Od jula 2026. godine nova putnička i laka teretna vozila moći će se registrovati samo ako posjeduju dodatne sisteme asistencije i sigurnosti. To uključuje napredne sisteme automatskog kočenja, zadržavanja vozila u traci, prepoznavanja umora vozača, inteligentni asistent brzine, tehničku pripremu za alkoblokadu, zapisivanje podataka o nesreći te svjetlo za kočenje u nuždi.
Promjene su najavljene i u sistemu cestarina u Njemačkoj. Potpuno oslobađanje od putarine za kamione bez emisija završava krajem 2025. godine. Od 1. januara 2026. takva vozila plaćat će 75 posto nižu cestarinu za infrastrukturne troškove, uz dodatne naknade za buku i zagađenje. Manja vozila bez emisija do 4,25 tone i dalje ostaju oslobođena plaćanja.
Austrija ulazi u posljednju godinu korištenja klasične vinjete. Vinjeta za 2026. godinu bit će vatreno crvene boje, dok se od 2027. godine prelazi isključivo na digitalnu vinjetu. Cijene su već povećane, pa desetodnevna vinjeta košta 12,80 eura.
U Švicarskoj se ne planira poskupljenje. Vinjeta za 2026. godinu bit će plave boje i zadržat će cijenu od 40 švicarskih franaka, uz mogućnost kupovine digitalne verzije.
Promjene stižu i u Hrvatskoj, gdje se sistem naplate cestarine modernizira. Od jeseni 2026. godine uvodi se potpuno novi Free Flow sistem, kojim se ukidaju naplatne kućice i rampe. Naplata će se vršiti automatski, putem kamera i prepoznavanja registarskih oznaka, bez zaustavljanja vozila.
TI