Tuzlanska informativna agencija Tuzlanska informativna agencija
Federalni zastupnik Admir Čavalić poručio je da šalje krivičnu prijavu zbog obrušavanja betonskih blokova koji su postavljeni nakon stvorenog odrona na dijelu magistralne ceste Sarajevo – Tuzla.
Početkom ove godine je već došlo do odrona nakon čega su postavljeni betonski blokovi koji su se ponovo obrušili pa je bio obustavljen i saobraćaj na ovoj cesti.
“Prošle godine i godine prije zastupnička pitanja i inicijative. April ove godine, pitanje, pa opet par pitanja, inicijative, pa juni nesreća, poginula jedna osoba. Prozivka na sjednici Parlamenta FBiH. Valjda dovoljno da se opametimo? Nije. Opet urgencija, pitanje – zašto, kako, kada? Neuvjerljivo sve. Evo ga večeras – propast institucija. Padaju betonski blokovi. Katastrofa! Mi iz Tuzle smo davno izgubili strpljenje i bilo kakvo ustezanje po pitanju federalne cestogradnje. Tako da sutra šaljem krivičnu prijavu u vezi izgradnje, održavanja i nadzora nad ovim dijelom puta Tuzla – Sarajevo. Nema više pardona po ovom pitanju. Pa ljudi dragi, šta je ovo?”, naveo je on.
Ističe da nadležno tužilaštvo i POSKOK rade svoj posao dok on šalje krivičnu po više osnova Krivičnog zakona FBiH: član 326. Nepropisno i nepravilno izvođenje građevinskih radova, zatim član 335. Nesavjestan nadzor nad javnim prometom, kao i član 387. Nesavjestan rad u službi, član 383. Zloupotreba položaja ili ovlašćenja te član 334. Ugrožavanje javnog prometa opasnom radnjom
“Pa gospodo, tužiocima odgovarajte – ako već nećete građanima koji svaki dan rizikuju vlastite živote vožnjom na ovoj dionici”, naveo je Čavalić.
Podsjetimo da je traka na magistralnoj cesti M-18, na dionici Čevljanovići – Nišići bila zatvorena duži period zbog čestih odrona zemlje i kamenja tako da ovaj današnji problem, nažalost, nije ništa neobično na ovoj dionici.
Cesta je i nedavno rekonstruisana dok je prošle godine završena izgradnja dodatne trake za spora vozila.
Kako smo ranije pisali, dionica je u nadležnosti preduzeća “Ceste Federacije BiH”, a izvođač radova bila je austrijska firma Strabag.
Vrijednost projekta iznosila je 6,5 miliona KM, a radovi su izvedeni u okviru Programa modernizacije magistralnih cesta u Federaciji BiH, koji se finansira iz tri međunarodna kredita – Svjetske banke, Evropske banke za obnovu i razvoj (EBRD) i Evropske investicione banke (EIB). Dodatna traka za spora vozila izgrađena je u dužini od 3,7 kilometara.