Vlada Tuzlanskog kantona intenzivirala je aktivnosti na putnoj deblokadi kantona koji nema niti jednog metra brze ceste ni autoceste, iako se radi o privredno najrazvijenijem području Federacije Bosne i Hercegovine i prostoru na kojem se registrira više od 20 posto vozila od ukupnog broja u većem bh. entitetu.
– Tokom proteklih dana vodili smo više razgovora sa istaknutim privrednicima, predstavnicima udruženja privrednika i poslodavaca na području Tuzlanskog kantona i saglasni smo da je razvoj putne infrastrukture i kvalitetnija povezanost sa drugim centrima u BiH od izuzetnog značaja za daljnji razvoj privrede TK. U tom smislu, dogovorili smo da artikuliramo i objedinimo sve naše pojedinačne interese i da zajednički nastupimo prema svim subjektima relevantnim za rješavanje ovog pitanja. Rezultat tih razgovora je zaključak kojeg smo donijeli na posljednjoj sjednici Vlade TK, a kojim, po ko zna koji put, molimo, tražimo i zahtijevamo od Vlade FBiH, Ministarstva prometa i komunikacija FBiH, javnih preduzeća nadležnih za ceste i autoceste u Federaciji BiH, da se Tuzlanskom kantonu kroz investicije vrati samo onoliko koliko se prihoda sa područja našeg kantona u ove fondove prikupi. To, do sada, nažalost nije bio slučaj – kažer za Faktor premijer TK Irfan Halilagić.
U zaključku koji je upućen vlastima u FBiH, ključni infrastrukturni projekti za TK su izgradnja autoceste Orašje – Tuzla kao dijela autoceste Sarajevo – Beograd, izgradnja autoceste Tuzla – Zepče kao dijela autoceste Sarajevo – Beograd, izgradnja brze ceste Kalesija – Tuzla – Doboj, kao i modernizacija magistralne ceste Tuzla – Sarajevo.
Faktor/ Jasmin Bojić
